柳州铁路港实现班列开行“三足鼎立”

　　8月23日上午，随着一声鸣笛长响，一列满载柳州新能源汽车成套配件的西部陆海新通道铁海联运班列从广西柳州铁路港柳州南物流中心缓缓驶出，经广西钦州港装船下海后预计20天抵达印度尼西亚雅加达，这是广西柳州铁路港开行的第4列西部陆海新通道铁海联运班列。至此，柳州铁路港进一步巩固形成以中欧班列、西部陆海新通道班列和中越班列为架构的班列开行“三足鼎立”之势。

　　柳州铁路港是广西唯一入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单的生产服务型国家物流枢纽，项目以柳州西鹅铁路物流中心为核心，总体规划用地规模约11000亩，规划总运量为2000万吨/年，总投资近180亿元，打造形成“一核二园三基地”的总体功能布局。其中，“一核”即柳州西鹅铁路物流中心，由七大功能区和柳州南物流中心、柳州南粮油集散交易中心、柳州传化公路港组成。2017年3月25日，位于柳州西鹅工业园区的柳州南物流中心率先开通运营，门对门服务园区工业企业物流运输，助力企业免除转运环节、降低综合运输成本。

　　为助力柳工集团、上汽通用五菱等柳州工业企业推进国际化战略，中国铁路南宁局集团有限公司积极围绕柳州南物流中心为企业量身定制班列运输方案。2021年5月18日，一列满载柳工集团大型机械的“柳州—莫斯科”跨境直通中欧班列在柳州南物流中心成功开行，标志着中国柳州至俄罗斯莫斯科的中欧班列线路正式打通。截至2022年8月18日，“柳州-莫斯科”中欧班列已累计开行16列，形成每月1列常态化开行态势，累计发货总量达1604个标准箱、1.28万吨，发送货物主要包括柳工集团的装载机、平地机、压路机等工程机械等。

　　2022年4月29日，满载柳工集团重型机械的首趟“柳州-同登”中越班列在柳州铁路港柳州南物流中心顺利开行，标志着柳州南物流中心成功开辟了通往东南亚的铁路运输大通道，也让柳州成为继南宁、凭祥之后广西第三个拥有中越班列始发开行的城市。

　　2022年5月24日，柳州南物流中心再次成功开行首趟“柳州-钦州港-雅加达”西部陆海新通道铁海联运班列，为上汽通用五菱生产的新能源汽车出口海外打通了一条通往东南亚的高效、便捷、稳定的运输大通道。截至8月15日，由柳州南物流中心始发的西部陆海新通道铁海联运班列已累计运送上汽通用五菱成套配件7743车、6.14万吨，实现常态化开行态势。

　　国铁南宁局柳州货运中心主任唐贵德表示，2021年至今不到两年的时间内，柳州铁路港柳州南物流中心迅速打造形成了“柳州-莫斯科”中欧班列、“柳州至同登”中越班列、“柳州至雅加达”西部陆海新通道班列齐发的“三足鼎立”，彰显了柳州作为广西工业重镇的深厚底蕴和强大韧劲，也体现了铁路服务地方经济社会发展的巨大能力。待未来柳州铁路港“一核二园三基地”总体功能布局全部兑现运营后，“三足鼎立”的作用发挥将更强劲。